7月1日，上海施行废物强制分类，上海公民每天都听到一句“你是什么废物”；同日，国六规范正式在国内部分省市实施，这一汽车尾气排放规范可谓世界上最严厉的排放规范之一。

  据悉，国六排放规范在国五基础上进步了40%~50%，比“欧六”规范更高，和美国水平适当。在新规范之下，车辆首要是经过改善催化转化器中的催化剂（添加贵金属用量等）、燃料喷发方法、ECU电控单元、晋级OBD体系等手法完结。

  北京市生态环境局表明，轻型车国六b规范相比国五规范，限值加严了40%至50%；添加了实践路途行进排放操控要求；蒸腾排放操控要求愈加严厉。

  但是，跟着国六排放规范的接近，很多人对国六车型的动力性产生了质疑：晋级国六排放规范的车辆，因为在三元催化设备里多加了一层过滤网，影响力动力输出，一起车辆建议机参数也会相应下调，因而导致车辆动力水平全体下降。

  而也有车企在不献身动力情况下完结晋级。比方东风雪铁龙，不只一步到位国六b，契合 “真国六”规范，更完结了业界稀有“三升一降”：即功率进步、扭矩进步、操控进步、油耗下降。

  这首要得益于神龙公司E动战略提早规划，早在2012年，神龙公司发布“E动战略”，“E动战略”代表神龙公司动力总成和新动力开展的战略方向——Efficiency(高效)、Economy(经济)、Environmental(环保)。“E动战略”也是支撑神龙公司“5A”方案的重要支柱。

  第一阶段:（2011-2015），首要是经过一代增压直喷/天然吸气＋6AT等技能，完结油耗下降20%-25%，动力性进步15%-20%，满意国五/京五要求；

  第二阶段:（2015-2019），选用二代增压直喷＋双聚散6DCT、8AT等技能，完结油耗下降10%-15%，满意国六排放要求；

  第三阶段:（2019-2023），经过纯电动、PHEV、MHEV混合动力，完结油耗下降30%-60%，动力性进步10-15%，满意国六乃至国七的需求。

  不难看出，此次国六切换的时刻点正好也是东风雪铁龙第二代动力总成的切换时刻，这样前瞻性的战略规划令THP建议机在规划之初便具有可晋级性。而在雪铁龙的建议机序列中，代号1最初的是入门级，代号2最初的是中心级，代号3最初的是高配级，代号4最初的是顶配级。

  以400THP+爱信8AT为代表的新新一代动力总成已开端导入旗舰主销车型C6和天逸；以换装全新动力总成的天逸来举例，相比国五年代380THP+6AT的组合，搭载400THP+8AT的车型，在功率上进步了5kW，扭矩进步了20N·m，而油耗更是下降了0.5L/100km。

  据悉7月下旬C3-XR也将搭载230THP+6DCT最新动力正式上市，后续天逸PHEV等新动力车型也将很快露脸。

  为了到达国六苛刻规范，新款建议机选用经优化配方的三级催化器＋GPF（颗粒物捕捉器）的组合、使用了车载燃油蒸腾走漏诊断体系、车载加油油气收回体系的使用，一起在催化剂配方晋级，增强污染气体的转化，有用确保颗粒物目标合格。

  天逸400THP在原有的1.8T建议机上进行了技能晋级。在建议机进气端，天逸400THP车型添加了接连可变气门升程和双可变气门正时体系，在这两个体系的加持下，天逸400THP的上限功率进步了5Kw，最大扭矩进步了20Nm。

  不只如此，E-wastegate双涡道增压器可以进步瞬间加快的动态呼应性，比传统机械式呼应快5倍，而且具有低转速，大扭矩的特色。以400THP建议机为例，1000转就开端介入作业，1500转就到达280Nm的扭矩输出，1900转到达扭矩峰值300Nm并继续到4500转。

  此外，新建议机还选用了电控聚散式驱动水泵，车辆可按需发动水泵敞开冷却循环，并将暖车时刻缩短2-3分钟，进步建议机功率，下降油耗和排放。不只如此，其还选用了博格华纳链传动正时体系具有减重、降冲突，进步强度等长处，以及选用油气分离体系，将油气分离功率进步30%。

  除了建议机的晋级外，换装全新的8AT变速箱也是一大亮点。爱信变速箱在业界口碑载道，是现在市场上最老练安稳的前置8AT，因为手自一体变速箱内部结构较为杂乱，因而其本钱也往往高于同等级的其他类型变速箱，首要被运用在一些奢华品牌或各主机厂的中高端车型。

  而8速变速箱在6AT具有的锁止／滑摩操控、空挡形式、倒挡维护、Fail－Safe形式、自学习操控等功用的基础上，新增Freewheeling功用、防盗功用、主动换挡功用、Direct Shift功用、集成式换挡执行机构，换挡更平顺，换挡呼应更灵敏。

  此外全新规划的TCU操控芯片和电磁阀驱动单元，晋级的换档逻辑（可跨档位换档），完结变速箱的极速呼应，换档呼应时刻优化50%。全体完结了汹涌动力与超低油耗的之间的最佳平衡。

  由此可见，东风雪铁龙并非是为了“敷衍”国六才推出全新动力总成，而应该说是在沉积了多年后拿出硬核之作。关于东风雪铁龙来说，坚持本身规划精华、舒适性的一起，为广阔购买的人带来更好的用车体会，才是他们的真实意图。

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