昨夜，小米“车皇”SU7 Ultra量产版总算在千呼万唤中呈现了，估计下一年3月正式发布。

  雷军表明：SU7 Ultra量产版具有SU7 Ultra PT版的同款三电机体系、赛道版电池、热办理体系等核心技术。而PT版刚刚首战完天雨路滑的纽北，并以6分46秒874跑完20.83公里，成为了纽北最快四门车，后半段大直道还上到了323km/h的极速。

  不过，81.49万元的预价格让大部分米粉殷切感触到了SU7 Ultra和一般SU7之间的底子差异——尤其是超级三电机体系的马力，到达了1548匹，零百加快1.98秒。折合下来，三电机的马力每匹约合526.4元……

  好像和此前雷军所泄漏过的“价格有点小贵，但不会特别贵”，仍是有些收支的。不过他也反复强调：SU7 Ultra量产版的订金只需1万块，并且随时能退。

  此外，雷军在宣告预价格之前，挑选的对标竞品是199.8万元的保时捷Taycan参数图片） Turbo GT，和同样是81.49万元的特斯拉Model SPlaid。

  作用当然十分拔群：10分钟，SU7 Ultra 的“小订”量就逾越3600台！

  除了发布SU7 Ultra量产版，昨夜的小米发布会，雷军还汇报了三个和小米轿车亲近有关的好消息：

  1、有了小米SU7的参加，小米集团成绩继续上涨，本年二季度同比增幅达32%。

  2、小米SU7 10月交给量到达20000辆，估计本年11月能提前完成全年10万辆交给方针。

  3、小米SU7城市NOA功用10月30日将敞开全量推送。11月底，可实现从车位到车位的小米智能驾驭体系端到端大模型与视觉言语大模型，将敞开定向约请内测，前锋版则计划在本年12月底敞开推送，用户上车即可运用。

  能够看出，雷军这一年来对小米轿车的体现极为满足。后者的不管是订单、产能、交给，一切发展都和SU7 Ultra PT的纽北圈速相同迅猛迸裂。

  还有媒体以为，昨夜的发布会让人想起了13年前的某个夜晚，雷军将其时小米功能最强智能手机的价格锁死在了1999元，成功敞开小米手机的新年代。

  13年后他拿出了“车皇”SU7 Ultra量产车，期望用相似的打法为小米轿车完全打出一片天。只不过这次逾越80万的定价，能有多少米粉真能接得住雷军的良苦用心呢？

  不是说十年达到吗？怎样三年就做到了？人家都是左三年右三年，然后直接没有下文了。小米你是十年缩成了三年，让人一会儿有点接不住啊：

  雷军说的“价格有点小贵，但不会特别贵”，和咱们了解的“价格有点小贵，但不会特别贵”，仍是有点小距离。

  这句slogan在发布会刚开始，播映较早时SU7 Ultra PT刷纽北赛道视频时，曾不断呈现不断刷屏，几乎能和老余那句“遥遥领先远远逾越”遥遥相对。

  不过，不管雷军心里是如何为小米轿车策画的，SU7 Ultra确实给我国品牌露脸了。

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